По транспортным потокам. Одна стоянка на 7 9 автомобилей, ежегодно въезжающих в деловую часть города. Площадь для стоянки одного автомобиля 2. Стоянки и остановки автомобилей длинной стороной вдоль тротуара рис. Полосы стоянки вдоль тротуара для поперечной или косой установки автомобилей в зависимости от ширины улицы рис. Автомобили на таких стоянках не должны мешать обзору улиц на перекрестках, поэтому расстояние между полосой стоянки автомобиля у перекрестка и линией застройки при наличии палисадников до линии застройки поперечной улицы должно быть. Между полосой стоянки для автомобилей и проезжей частью улицы желательно устройство защитных полос шириной 0,5 м. Границы площадки для длительной остановки автомобилей должны быть чтко обозначены, площадка должна быть разделена на проезды и полосы для стоянки. Для подъезда и отъезда автомобилей следует оставлять достаточно места, чтобы обеспечить проход пешеходам рис. Площадь, необходимая для стоянки одного легкового автомобиля без учета подъездов к стоянке, но включая проезды в пределах стоянки рис. Площадь стоянки для одного легкового автомобиля Мерседес 3. На автомобильных стоянках общей площадью 8. Автостоянки могут размещаться в зданиях ниже иили выше уровня земли, состоять из подземной и надземной частей подземных и надземных этажей, в том. В надземных автостоянках допускается устройство. В зависимости от местных условий предусматриваются отсеки для мотоциклов, мопедов и велосипедов. Стоянки для грузовых автомобилей в автобусов. Разметка площади стоянки на отдельные места нецелесообразна из за большого различия в габаритах автомобилей. Для грузовых автомобилей с прицепами предусматривают возможность сквозного проезда рис. Для тягачей с полуприцепами учитывают возможность их движения задним ходом. Для обслуживания подвижного состава, предназначенного для дальних грузовых перевозок, при въездах в населенные пункты предусматривают крупные автомобильные стоянки, ремонтные мастерские, бензозаправочные станции, пункты питания и отдыха для водителей.